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你現(xiàn)在的位置:>首頁>說說可繞地球22圈的90萬公里海纜是如何建成的
發(fā)布時間:2016.02.29 新聞來源:廣東金聯(lián)宇電纜實業(yè)有限公司 瀏覽次數(shù):

可繞地球22圈的90萬公里海纜是如何建成的    金聯(lián)宇電纜

 

 

 

 

互聯(lián)網(wǎng)讓人與人之間的交流變得不再那么遙不可及,但是互聯(lián)網(wǎng)的建立靠的什么?答案是90萬公里的海底光纜。

 

海底光纜構(gòu)建了如今的全球互聯(lián)網(wǎng),就像分布在地球上密密麻麻的血管,全長加起來足可繞地球22圈。

 

實現(xiàn)洲際間的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接,目前主要有兩種方式—衛(wèi)星通信和海底光纜。但衛(wèi)星通信的帶寬有限,而且本錢高貴,海底光纜成為主選路徑:全球90%以上的國際數(shù)據(jù)通過海底光纜進行傳輸。

 

如果沒有海底光纜,互聯(lián)網(wǎng)只能算是每個大陸自己的局域網(wǎng)。淺水區(qū)的光纜借助高壓水噴流埋到海床下面,而深水區(qū)的光纜鋪設(shè)則有一定的難度。

 

 

可繞地球22圈的90萬公里海纜是如何建成的

 

 

從理論上講,深水區(qū)的光纜鋪設(shè)是將光纜的一端固定在岸上,船慢慢向外海開動,一邊把光纜或電纜沉入海底,一邊利用下沉到海底的挖掘機進行敷設(shè)。一般的船不能勝任該工作,船的設(shè)計上,要確保定位系統(tǒng)不會因為火災(zāi)或溢水而損壞。所以,需要專門的海底光纜鋪設(shè)船。

 

目前最先進的光纜鋪設(shè)船可以載重2000公里的光纜,并以200公里/天的速度鋪設(shè)。鋪設(shè)過程必需避開珊瑚礁、沉船、魚類棲息地以及其他生態(tài)棲息地和罕見障礙物。

 

淺水域,鋪設(shè)的光纜直徑相當(dāng)于聽裝可樂罐。但深海的光纜直徑就要細(xì)的多,與一根毛筆的粗細(xì)類似。因為越是深水區(qū)域,鋪設(shè)的光纜數(shù)量越少,受到外界影響也小,不需要使用太多鍍鋅屏蔽線來保護。

 

人們最初建立海底通信也是通過海光電纜得以實現(xiàn),1850年,世界第一條海底光纜被鋪設(shè)在英法兩國之間。

 

1988年,美英法之間的首個越洋海底光纜系統(tǒng)建成,標(biāo)志著海底光纜時代正式到來。該海底光纜全長6700公里,含有3對光纖,每對的傳輸速率高達280Mb/速度遠(yuǎn)超海底光纜。

 

數(shù)據(jù)顯示,截至2014年,海底光纜數(shù)量已達到285條,其中22條不再使用,被稱之為“黑光纜”

 

 

中國則是1989年開始投入到全球海底光纜的投資與建設(shè)中。并在1993年實現(xiàn)了首條國際海底光纜的登陸,這條光纜就是中日之間C-J海底光纜系統(tǒng)。

 

 

1997年,中國參與建設(shè)的全球海底光纜系統(tǒng)建成并投入運營,成為第一條在中國登陸的洲際海底光纜。2000年,亞歐海底光纜上海登陸站開通,中國實現(xiàn)了與亞歐33個國家和地區(qū)的聯(lián)接。

 

截至目前,中國與全球聯(lián)接的海底光纜有8條,登陸站有4個,分別是山東青島登陸站、上海崇明登陸站、上海南匯登陸站和廣東汕頭登陸站。

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