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韓國天然氣公司(Kogas)近來表明,到2025年將出資10萬億韓元(約合人民幣612億元)以擴展其天然氣產能和氫能轎車及其他清潔動力的基礎設施。
國際第二大液化天然氣進口商Kogas在其樹立35周年之際發布了一項長時間商業方案,由于它期望在政府的動力轉型方針下發揮更大的效果。
這家國有公用事業公司表明將在未來的合同中以更低的價格購買液化天然氣,并與其他亞洲買家共同努力以取得更大的議價才能,設定方針是到2025年從天然氣收購中節約6萬億韓元(約合人民幣367億元)。
據報道,Kogas一直在尋求將其天然氣進口組合多樣化,逾越其在中東和東南亞的傳統來歷,這些來歷占全國總供給量的70%左右。
據希臘航運新聞報道,2017年韓國從卡塔爾進口總量約30%,一起還從澳大利亞,阿曼和其他國家購買天然氣。
Kogas表明將出資6萬億韓元來擴展液化天然氣產能,并結合先進技術改善動力管理體系,并出資3萬億韓元(約合人民幣183.5億元)用于海外項目,以完成供給多樣化。
此外,該公司還方案在動力轉型項目中注入1萬億韓元(約合人民幣61.2億元)用于增加氫燃料轎車,以及液化天然氣加注和貨車以協助處理空氣污染問題。
為了促進氫動力轎車的出售,Kogas方案到2022年樹立大約100個充氫站和配送中心,到2025年將發生200萬噸新的天然氣需求。
該商業方案的設定契合總統文在寅政府方案在2030年前從煤炭和核電轉向清潔和可再生動力的規劃方針。
Kogas首席執行官Cheong Seung-il早些時候表明,他期望天然氣在動力道路圖下發揮“橋梁效果”。